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ようこそ!ボルボの館へ。87年式の744tbに乗っていました。 21万5千キロを超え、ますます愛着がましてきていますが、その年月には勝てず維持管理には素人のレベル限界になってしまい。95年式の945GLEに乗換えてしまいました。
少しでも長くこの車と過ごすためにどうすれば?をテーマにしています。皆さんも一緒に「VOLVO愛」に浸りましょう♪

【注意】こちらで紹介している手法は基本的に自己流な作業です!参考にされる際は自己責任にて、どうぞよろしくお願いします!

 予備部品のおすそ分け
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白煙事件その後〜
主治医から帰還しました(^.^)





2年でこんなん・・・

最近は代わりの部品オーダーすると前後樹脂のパーツが
来るらしいです・・・
主治医にも両端樹脂品が来ちゃったので。

トレードデザインさんのWEBには片側金属品が掲載されてる
・・・で注文しましたところ。
写真通りのものを入手できました。

って、それが↑と同じものなんだから、また折れるかもぅ(>_<)

対策、考えよぅ・・・スロットル下の空間にバルブを
持って来れないかなぁ。
author:しもやん@95-945, category:エンジン&AT関係, 00:26
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Comment
それが。。。翌日にはもう次期主力戦闘機を決定しまして手付けを払って帰って来ました。
レッカー移動当日に、試乗しましたが意外と違和感無かったものですから・・・・。

あまのっち, 2010/06/02 12:36 AM
吉見さんでお世話になるのかな?

「ずっと付き合える」って感じの車、最近はなかなか見当たりませんね・・・
しもやん@95-945, 2010/06/01 8:40 PM
細かなリファイン程度なら延命処置しますが
今回ばかりは要の部分だけに、中古、リビルド載せ替え
で天秤にかければ一目瞭然の状況です。夏場には車検もありますから。。。
最後はあっけなかったです。
予兆はあったのですがまさかの展開で御座いました。
嫁も突然のお別れで最後の姿を見ていないとのことですので
お別れの挨拶に行ってきます。
あまのっち, 2010/05/30 10:25 AM
えっ、修理しないの?
残念&寂しいですよね。あんなに人臭い車はもう手に入らないと思いますから。

人事じゃないなぁ・・・いつでもの覚悟は必要なのかも。
しもやん@95-945, 2010/05/29 11:36 PM
本日、とうとう来るべき時が来てしまいました。
ATFへのクーラント混入によりミッションが逝ってしまった模様で
本日あっけなく長年の相棒とお別れの時を迎えてしまいました。

今まで特に大きな故障もなく大変良く働いてくれた相棒ですが・・・
明日、改めて我が相棒にお別れを告げに行く予定です。
あまのっち, 2010/05/29 11:28 PM









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